あちこち ばんきーん！
「ワレ」てる塗膜層は 全部、剥離しまーす！＞後から 再びワレの原因となる・・・(-_-;)
今回は 地肌を出さず ワレが出ていない メーカー純正の下地まででやめておきました。
メーカー純正の下処理は 性能もよく 防錆性に優れていると思いますし 地肌（地金）を出してしまうと
空気（酸素）に触れた瞬間から錆が始まります・・・・ってか お客様の予算が・・・・・(>_<)
トランクリッド裏側・・・ こんなところも錆びてます・・・(ｰｰ;)
そして 下処理でーす！
なるべく性能のよい材料を使用しています＞コレも材料次第・・・ってトコもあるので。
このあと 一度、サンディングし「面出し」作業（表面の滑らかさを再生）をし、もう一度、下地剤を塗装します。
(今回は アッパー面のみですが この工程で「全塗装」を二回（場合によっては3、4回）やったことになります）