よくある、お問い合わせ・・・
に対して・・・
※部品について
当社は『修理屋さん』ですので 基本的には部品販売を生業にしておりません。
よく「〜〜の部品、在庫してませんか？」「○○の中古部品をお持ちではないですか？」という お問い合わせを多くいただきますが 基本的に故障した部品を修理しているため 中古などはほとんど持ち合わせておりません。
修理に必要な部品は その都度、メーカーさんや 商社さんから仕入れています（よく 使用する消耗品などは少しは在庫しておりますが・・・）
当社も みなさんと同じように メーカー（日産自動車）から部品を買っている立場ですので 特別なルートから仕入れていたりすることはありません。
よって、メーカー（ディーラーや日産部販）で「無い」（製造廃止）と言われたものは ウチにもありません^^;
稀に？「無い」と言われたものをこちらで注文すると 普通に翌日、届いたりすることもありますが それは ユーザーさんが ディーラー/部販さんに嫌われてるからだと思います・・・(゜゜;)＼(- -;)笑
なので まず、ディーラー/部販さんとの人間関係を うまく作ってみてください（＞おいしいお菓子など差し入れで持ってくとか・・・(^.^)
なにせ 古いクルマに乗っている人は 新車を売ってるお店にとっては 利益を生まないわけですから 嫌われても当然です・・・^^;（＞私がディーラー勤務時代は、そう上司に言われていました）
「たかが 部品検索・注文・・・」と思われるかもしれませんが ものすごい時間と労力を使います。
場合によっては たった、100円程度のクリップ一個探して 注文、配送、売上作業に至るまで 数十分〜一時間以上 時間を費やすこともありますが 売上は100円・・・利益はせいぜい2、30円程度です^^;
その辺のことを分かってあげてください・・・m(__)m
※修理方法について
たま〜に ズバリ！修理方法そのものを訊ねられる方がおられますが クルマの免許を取得できる年齢の‶オトナ″なんだから その辺のことはご理解ください^^;
「こちらで診ますから おクルマお持ちください・・・」とお応えすると 「遠いから・・・」とか「いくらかかるか？・・・」とか言われますが その前に‶そのクルマに 本当に乗りたいのかどうか？″いま一度、自分に問いかけてみてください。
ワタシも商売ですから(^^ゞ テキトーにお応えして お仕事請けてれば利益にはなるのでしょうが それ以前に ユーザーさんの ‶そのクルマに乗りたい！″という‶熱意″が伝わってこなければ 残念ながら 修理に対するやる気がアガりませんし なにより ユーザーさんが金銭的に損してしまうのではないかと心配です。
それほど そのクルマに情熱がないのであれば 修理しないで降りるのも ひとつの選択肢だと思いますし 余計な散財をせずに済むと思います。
「古いクルマに乗る」・・・ということは そういうことだと思います。
実際に 当社に仕事を依頼されるお客様の多くは 遠く関東エリアから数時間かけていらっしゃるオーナーさんや、遠方からでも 突然ひょっこりやって来られて「こんなの乗ってるんで 診て欲しいんですけど・・・」という 後先考えない、細かいことを気にしない、‶熱い情熱″の持ち主な方々ばかりですm(__)m
＞ある意味「クルマバカ」な方々・・・^^; (゜゜;)＼(- -;)
それから・・・
同業・プロの方からも 修理内容に関するお問い合わせをいただくことがありますが ご自分で故障診断された部分は 自信を持って修理にとりかかってみてください。
仮に失敗（ハズレ）しても めげないで 再チャレンジしましょう！
せっかくプロになったんだし、そのために学校行ったり、勉強したりもしたんだから その時描いた夢や希望を、自分で修理できた時のあの喜びを 今一度、思い出し 努力をしてください。
我々の業界、収入は少ないですが^^; その喜びや努力がプロ、修理屋、整備士としての特権でもあり やりがいでもあり お金に代えられない財産だと思います（私はこの二十数年 そうしてきました＞だから いつまで経ってもビンボー(T_T)）
昨今、所謂「修理のできる整備士」が減ってきており おそらく このまま行けば絶滅する（必要でなくなる）時代がやってくるでしょう。でも、それも‶時代″なので受け入れるしかないかもしれませんね・・・ ただ、今ではないかもしれません！ お互いにがんばりましょう！
そして・・・
プロ、個人ユーザーさんに限らずですが、
古いクルマですし 大好きで大事なおクルマですから ご自分のおクルマを‶特別″だと思いたいお気持ちはよく分かりますが メーカーで作った 量産・工業製品であることはお忘れなく。
なので 決して特別な構造・部品などは使われておりませんから 修理を難しく考える必要はありません。
あくまで 量産・工業製品ですから・・・・・
あとは ‶情熱″だけです・・・・・
※金額お見積について
作業金額についてのお見積についてですが 基本的に作業をご依頼いただいた場合にのみ お請けいたします。
残念ながら 扱う車両が車両だけに 作業前に見積した通りに 作業が完了できない（追加作業が山ほど発生する）ため 作業前の見積金額は まったくあてになりませんので 時間（お金）のムダになります。
作業金額については作業後 納車時にお渡しする 作業明細書（請求書）でご確認ください。
ちなみに 見積作業が無料だと思っていらっしゃる方が たま〜にいらっしゃいますが ズバリ！有料作業ですので 勘違いなされないよう ご注意ください。
見積作業も 一般的な修理・点検作業など同じ様に 時間がかかる作業です。（内容、金額によっては数日〜1週間）
かかった時間等に応じて金額が変わります。
また 入庫をお待ちいただいている他のお客様同様、順番待ちしていただくことになります。
『AutoGarage TAMAI あるある』
に、ご用心！！
昨今、非常に多いのが 依頼内容をお聞きして 数日程度の作業予定で入庫していただいた
車両が 初期の依頼内容だけでは済まない、致命的な問題を抱えている・・・というケースが
多発しております！！
結局、１ヶ月〜数ヶ月、入院延長していただくという状況が続発しております。
多くのパターンは 車検時などに「プラスα」となることが多く、短期・安価で済む予定が
長期・高額な修理になってしまっています。
とくに ご新規のお客様、新たに購入されたおクルマの初回持ち込みなどに発生しています。
過去の修理歴や走行距離、車両購入価格などで「ここは やってあるから大丈夫・・・」、
「私のクルマに限って そんなことはない・・・」と 思っていらっしゃるオーナー様の思い
とは裏腹に、その修理方法の間違いや そもそも修理してなかった・・・など
ご本人様が思っていらっしゃる以上に 車両の痛み具合が悪い場合が多いです。
そして、80’車特有な現象？だと思いますが 見た目のデザインなどが 思ったほど古さを
感じさせないので ４０年近く（1/3世紀） 経年しているという感覚がマヒしてしまって
忘れていらっしゃるオーナー様が多いようです。
（これらの現象を『AutoGarage TAMAI あるある』と呼んでおります^^;）
ご依頼いただく際には くれぐれも十分ご注意ください！！
作業を依頼していただく際には 予算を決めておいていただくと助かります
（ご予算に合わせた作業の優先順位を決めやすくなります）
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ほんの一例・・・
※例1： 数年、放置車両の車検の取得・点検整備のご依頼（2週間〜1ヶ月の予定）
→ボディーのあちこちに錆が発生しており このままの状態では乗りたくないとのことで
ボディーの錆落とし・塗装・フレームの修復作業などが追加
（プラス 半年コース（他の予約入庫車両との兼ね合いなどで 約3年間入庫） ）
※例2： エアコン修理で入庫（2〜3週間の予定）
→過去の事故修理によるフレーム修正不良が発覚し 新品のエアコンパーツが取付不可となり
急遽、フレーム修正・鈑金修理が追加 （プラス １ヶ月コース）
※例3： 中古車購入後の乗り出し点検のご依頼（2〜3日の予定）
→点検の結果 エンジンブロー（その他、いろいろ）が発覚。急遽、予算との兼ね合いもあり 中古エンジンを探し
交換作業追加 （プラス １ヶ月コース）
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